Ce pont de bois est une alternative à l'un des ponts enjambant la rivière Man ont été détruits au XVIIe siècle, peu après la reconquête de l'indépendance du Portugal du joug Filipino.Cette infrastructure était déjà partie de la route de Geira (XVIII Via l'Itinéraire d'Antonin), permettant de surmonter le dernier obstacle majeur de la Serra do Gerês vers Astorga, continue depuis des siècles comme le Road Runner militaire à Santiago, à la ligne transactions économiques et la passerelle à l'intérieur de l'Espagne.
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